€19,99
Toon volledige rapportKenteken Report VTH-05-G
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2022
(2.0)
Datum rapport: 24-04-2026
:quality(40)/http://images.coreapp.nl/kmr2/c7803f1597f48d81b5e3ef142f983fc0668e2b8f.png)
APK vervaldatum:
12 dec 2026
nog 232 dagen geldig
Geïmporteerd uit:
*Premium*
Opties
- Stuurbekrachtiging
- Android Auto / Apple CarPlay
- Smartphone Draadloos opladen
€29,99
-33%€19,99
- Rapport beschikbaar
- Direct geleverd
- Inzicht in schadehistorie en vorige eigenaren
- Gedetailleerde kilometerstand controles
- Voorkom verrassingen bij aankoop of verkoop
Kentekencheck VTH-05-G
- Brandstof
- elektrisch
- Topsnelheid
- 100 km/u
- 0-100 km/h
- -
- Vermogen
- 110 pk
- Gewicht
- 1.878 kg
- 1e toelating
- 12-12-2022
- Accucapaciteit
- 33,0 kWh
- Catalogusprijs
- € 65.331
- APK-datum
- 12-12-2026
Productomschrijving voor Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (VTH-05-G)
NAP-check (tellerstand-oordeel)
De geregistreerde tellerstanden lopen telkens netjes op. De RDW kwalificeert de kilometerstand daarom als logisch, zonder directe tekenen van tellerfraude.
Heeft deze Renault met kenteken VTH-05-G nog garantie?
Deze Renault is voorzien van een fabrieksgarantie van 2 jaar, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. Er is ook nog aanvullende garantie actief, namelijk: "Mobiliteitsgarantie: levenslang in heel Europa op voorwaarde dat aan alle controles is voldaan, garantie op de HV-accu: 5 jaar of 100.000 km". Er is nog garantie tegen doorroesten en die is zelfs 12 jaar
Wie op zoek is naar een veelzijdig voertuig met bewezen kwaliteit, doet er goed aan deze Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) te overwegen. Je profiteert van de kwaliteit die Renault biedt en een auto die zich moeiteloos aanpast aan diverse rijstijlen.
Batterijstatus-indicatie
We hebben geavanceerde batterijinformatie beschikbaar voor deze Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (kenteken VTH05G). In de winter is het stroomverbruik doorgaans hoger, waardoor het bereik rond 135 km uitkomt. Gemiddeld ligt het reële bereik momenteel rond 171 km. In de zomer kan dit oplopen tot circa 155 km, al kan intensief gebruik van de airco het aantal kilometers iets beperken. Met deze waarden krijgt u een realistisch beeld van de actieradius in verschillende seizoenen. Met uw Premium-toegang heeft u altijd de meest recente verbruiksstatistieken bij de hand, inclusief de actuele batterijstatus en resterende garantie. Zo blijft u volledig op de hoogte. Zie gedetailleerde batterijinformatie voor elektrische auto’s
Batterijconditie
Batterijgarantie
Ja
Garantie tot
01-01-1900Winterbereik
135 km
Werkelijke bereik
171 km
Zomerbereik
155 km
Marktwaarderapport
Er zijn ongeveer 1 andere kentekens met exact dezelfde uitvoering. De gemiddelde kilometerstand voor dit type model is ongeveer 9 km. De gemiddelde prijs varieert tussen € 23.000 en € 27.000.
Voorbeeldrapport bekijken
Wij checken op meer dan 80 punten om jou de beste voertuiginformatie te bieden. Bekijk ons voorbeeldrapport en zie het zelf.
Rapport bekijkenTellerstandenoverzicht
Deze Renault met kenteken VTH-05-G heeft meerdere geregistreerde tellerstanden in onze databank. Zo krijg je inzicht in de kilometerontwikkeling en kun je afwijkingen vroegtijdig opmerken. In het Premium-rapport vind je exact welke standen op welke data zijn gemeld, inclusief eventuele tussenwaardes. Zo vind je auto’s met lage kilometerstand
XX-XX-XX
XX-XX-XX
XX-XX-XX
XX-XX-XX
Eigenarenhistorie
Kenteken VTH-05-G stond op naam van meerdere eigenaren. Gemiddeld bleef het voertuig ongeveer 18 maanden bij één persoon. De langste eigenaar had de auto van 15-05-2024 tot heden — ongeveer 2 jaar bezit. Momenteel tonen wij zo’n 89% van de totale eigenaarsgeschiedenis. Met een Premium-rapport krijgt u toegang tot alle details, inclusief type eigenaar en exacte periodes. Zo krijg je een helder beeld van de achtergrond van deze auto.
- Eigenaar: premium2
Met premium zie je alle details die anderen over het hoofd zien.
In bezit gehad 57.7% - Eigenaar: premium2
Premium informatie biedt maximale zekerheid bij je aankoopbeslissing.
In bezit gehad 32.2%
Wat vind je van dit rapport?
We zijn benieuwd naar je ervaring. Voel je vrij om een beoordeling achter te laten.
Schadeverleden
Overweeg je deze Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) te kopen? Het kenteken 2022 kan door de tijd verschillende incidenten hebben gehad. Niet alle schade is direct zichtbaar; ook kleine botsingen of steenslag kunnen op termijn leiden tot reparatiekosten. Met een Premium-rapport zie je exact welke schadeclaims en herstellingen bekend zijn. Zo kom je niet voor onaangename verrassingen te staan en kun je met meer vertrouwen een beslissing nemen. Een grondig inzicht in het schadeverleden geeft meer zekerheid over de werkelijke staat van deze Renault en helpt bij een eerlijke prijs en veilige koop.
Schade #1
Links - Scherm V L - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #2
Voorzijde - Motorkap - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #3
Links - Dakstijl L - Deuk(en) en kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #4
Links - Deur A L - Kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)
APK-geschiedenis
Deze kenteken VTH-05-G heeft in totaal 1 APK-inschrijvingen in onze database. Daarvan zijn 1 volledig goedgekeurd. Wil je exact weten welke punten vaker terugkwamen en wanneer? Overweeg dan een Premium-rapport om gedetailleerde info te krijgen. Meer informatie over de APK: Ontdek alle afkeurpunten
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
Technische specificaties
Algemeen
- Artikelnummer
- 1875544
- Merk
- Renault
- Model
- Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh)
- Bouwjaar
- 2022
- Soort voertuig
- Bedrijfsauto
- Transmissie
- Automaat
- Kenteken
- VTH-05-G
- Eerste toelating
- 12 december 2022
- Datum tenaamstelling
- 15 mei 2024
- APK geldig tot
- 12-12-2026
- Wegenbelasting p/m
- € 0
- Nieuwprijs
- € 65.331
Motor en aandrijving
- Brandstof
- Diesel
- Motorcode
- M9T G7
- Max. vermogen (kW / pk)
- 81 kW / 110 pk
- Max. koppel (Nm)
- 225 Nm
- Aantal cilinders
- 4
- Cilinderinhoud
- 2299 cm3
- Milieuclassificatie
- 6
Maten en gewichten
- Lengte
- 5,05 m
- Breedte
- 2,07 m
- Breedte met spiegels
- 2,47 m
- Hoogte
- 2,31 m
- Wielbasis
- 3,18 m
- Ledig gewicht
- 1.878 kg
- Massa rijklaar
- 1.978 kg
- Aanhanger ongeremd
- 750 kg
Carrosserie en onderstel
- Carrosserievorm
- gesloten opbouw
- Aantal zitplaatsen
- 3
- Aantal deuren
- 4
- Remmen (voor/achter)
- Schijfrem
- Bandenmaat (voor/achter)
- 215/65R16C
Fabrieksopgave
- Topsnelheid
- 100 km/u
- Verbruik gemiddeld (WLTP)
- 21,0 kWh/100 km
- Elektrisch bereik (WLTP)
- 193 km
- Accucapaciteit (bruto)
- 33,0 kWh
- Laadvermogen (kW)
- AC:2,3-4,6
- Rijgeluid (dB)
- 70 dB
Uitrusting
- Stuurbekrachtiging
- Lichtsensor
- Regensensor
- Airbag bestuurderskant
- ABS
- Remassistent
- ESP
- Traction control
- Dynamische remlicht
- Centrale deurvergrendeling
- Elektrische ramen voor
- Hill Start Assist
- Smartphone Draadloos opladen
- € 131
- Parkeerhulp
- € 595
- Airconditioning
- € 2.142
- Speed-Limiter
- € 119
- Airbag passagierskant
- € 417
- Zij-airbags voor
- € 417
- Bandenspanningcontrole
- € 60
- Mistlampen
- € 190
- Radio
- € 476
- Metallic lak
- € 821
- Android Auto / Apple CarPlay
- Pakket
- DAB-Radio
- Pakket
- Navigatie
- Pakket
Fabrieksgaranties
- Garantie voertuig
- 2 jaar
- Lakgarantie
- 3 jaar
- Doorroestgarantie
- 12 jaar
Vergelijkbare tweedehands auto's
| Voertuig | Kleur | Kenteken | APK-Datum | Tenaamstelling | Datum | Geplaatst | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) Renault Master | 2027-08-14 | 2025-08-22 | 2025-01-16 | 463 dagen geleden | |||
Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) Renault Master | 2025-12-06 | 2025-04-11 | 2024-07-10 | 653 dagen geleden | |||
Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) Renault Master | 2024-05-15 | 2024-02-12 | 802 dagen geleden |