€19,99
Toon volledige rapportKenteken Report V-811-SP
Mitsubishi Pajero 2008
(0.0)
Datum rapport: 22-06-2026
:quality(25)/https://images.qenteken.nl/kenteken/v811sp/ads/fcf15db30d12a208e04aad91460f0a8271aa4893.jpg "Kenteken V-811-SP op een undefined Mitsubishi Pajero uit 2008")
bron: gaspedaal :quality(40)/http://images.coreapp.nl/kmr2/7a39644db8c13a8833f7f0450497413bbd7276ca.png "Mitsubishi Logo")
€29,99
-33%€19,99
- Rapport beschikbaar
- Direct geleverd
- Inzicht in schadehistorie en vorige eigenaren
- Gedetailleerde kilometerstand controles
- Voorkom verrassingen bij aankoop of verkoop
Kentekencheck V-811-SP
- Brandstof
- Diesel
- Topsnelheid
- -
- 0-100 km/h
- 14,0 s
- Vermogen
- 170 pk
- Gewicht
- 2.305 kg
- 1e toelating
- 07-01-2008
- Cilinderinhoud
- 3200 cm3
- Catalogusprijs
- -
- APK-datum
- 03-04-2026
Productomschrijving voor Mitsubishi Pajero (V-811-SP)
NAP-check (tellerstand-oordeel)
De geregistreerde tellerstanden lopen telkens netjes op. De RDW kwalificeert de kilometerstand daarom als logisch, zonder directe tekenen van tellerfraude.
Wie op zoek is naar een veelzijdig voertuig met bewezen kwaliteit, doet er goed aan deze Mitsubishi Pajero te overwegen. Je profiteert van de kwaliteit die Mitsubishi biedt en een auto die zich moeiteloos aanpast aan diverse rijstijlen.
Marktwaarderapport
Voor deze Mitsubishi Pajero (kenteken V-811-SP) zijn momenteel geen uitgebreide marktgegevens beschikbaar.
Recalls en Reparaties
Voor deze Mitsubishi Pajero (kenteken V-811-SP) zijn in totaal 3 terugroepacties bekend. Let op: er zijn nog 2 openstaande terugroepacties. Wanneer meerdere exemplaren een constructie- of ontwerpfout vertonen, roept de fabrikant deze voertuigen terug voor een gratis reparatie. Dit is essentieel voor veiligheid en betrouwbaarheid. Fabrikant-recalls waar moet je op letten?
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gasontsteker van de voorste passawordt dan vervangen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurders- en passagiersairbagontsteker worden dan vervangen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de distributiekettingspanner con
Fotogalerij V-811-SP
Deze Mitsubishi Pajero (kenteken V-811-SP) heeft in onze database 1 foto’s. Hier zie je de meest recente beelden, bijvoorbeeld uit advertenties of van eerdere eigenaren. Foto’s helpen de algehele staat van het voertuig te beoordelen. Let op slijtage, eventuele schadeherstel of aanpassingen die zijn uitgevoerd.
:quality(60)/https://images.qenteken.nl/kenteken/v811sp/ads/fcf15db30d12a208e04aad91460f0a8271aa4893.jpg "V-811-SP afbeelding februari 2026 1")
Voorbeeldrapport bekijken
Wij checken op meer dan 80 punten om jou de beste voertuiginformatie te bieden. Bekijk ons voorbeeldrapport en zie het zelf.
Rapport bekijkenEigenarenhistorie
Kenteken V-811-SP stond op naam van meerdere eigenaren. Gemiddeld bleef het voertuig ongeveer 46 maanden bij één persoon. De langste eigenaar had de auto van 09-10-2018 tot 18-02-2026 — ongeveer 7 jaar bezit. Momenteel tonen wij zo’n 41% van de totale eigenaarsgeschiedenis. Met een Premium-rapport krijgt u toegang tot alle details, inclusief type eigenaar en exacte periodes. Zo krijg je een helder beeld van de achtergrond van deze auto.
- Eigenaar: premium2
Benieuwd naar verborgen gebreken? Onze premium rapportage toont het aan.
- Eigenaar: premium2
Laat geen detail onopgemerkt bij je Mitsubishi Pajero. Activeer nu onze premium rapportage.
In bezit gehad 39.9%
Wat vind je van dit rapport?
We zijn benieuwd naar je ervaring. Voel je vrij om een beoordeling achter te laten.
Schadeverleden
Overweeg je deze Mitsubishi Pajero te kopen? Het kenteken 2008 kan door de tijd verschillende incidenten hebben gehad. Niet alle schade is direct zichtbaar; ook kleine botsingen of steenslag kunnen op termijn leiden tot reparatiekosten. Met een Premium-rapport zie je exact welke schadeclaims en herstellingen bekend zijn. Zo kom je niet voor onaangename verrassingen te staan en kun je met meer vertrouwen een beslissing nemen. Een grondig inzicht in het schadeverleden geeft meer zekerheid over de werkelijke staat van deze Mitsubishi en helpt bij een eerlijke prijs en veilige koop.
Schade #1
Links - Scherm V L - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #2
Voorzijde - Motorkap - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #3
Links - Dakstijl L - Deuk(en) en kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)
Schade #4
Links - Deur A L - Kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)
APK-geschiedenis
Deze kenteken V-811-SP heeft in totaal 11 APK-inschrijvingen in onze database. Daarvan zijn 7 volledig goedgekeurd, 1 goedgekeurd met adviespunt, 3 afgekeurd. Opvallend is dat sommige advies- of afkeurpunten meermaals voorkomen in de historie, wat kan wijzen op terugkerende mankementen. Wil je exact weten welke punten vaker terugkwamen en wanneer? Overweeg dan een Premium-rapport om gedetailleerde info te krijgen. Meer informatie over de APK: Ontdek alle afkeurpunten
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
De APK-keuring is helaas niet afgerond. Er zijn significante punten gevonden die moeten worden aangepakt.
Afkeurpunten
- Een veer is gebroken of gescheurd
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
De APK-keuring is helaas niet afgerond. Er zijn significante punten gevonden die moeten worden aangepakt.
Afkeurpunten
- De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
- Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Verkrijg toegang tot uitgebreide analyses en gedetailleerde informatie door te upgraden naar een premium rapport
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
De APK-keuring is helaas niet afgerond. Er zijn significante punten gevonden die moeten worden aangepakt.
Afkeurpunten
- De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
- Slijtage remsysteem
Verkrijg toegang tot uitgebreide analyses en gedetailleerde informatie door te upgraden naar een premium rapport
Er zijn geen reparaties of aandachtspunten geconstateerd tijdens de APK-keuring.
De APK-keuring is succesvol uitgevoerd. Er zijn echter enkele reparaties of aandachtspunten geïdentificeerd die aandacht vereisen.
Adviespunten:
- Slijtage remsysteem
Verkrijg toegang tot uitgebreide analyses en gedetailleerde informatie door te upgraden naar een premium rapport
Technische specificaties
Algemeen
- Artikelnummer
- 5333663
- Merk
- Mitsubishi
- Model
- Pajero
- Bouwjaar
- 2008
- Soort voertuig
- Bedrijfsauto
- Transmissie
- 5v. automaat
- Kenteken
- V-811-SP
- Eerste toelating
- 7 januari 2008
- Datum tenaamstelling
- 18 februari 2026
- APK geldig tot
- 03-04-2026
Motor en aandrijving
- Brandstof
- Diesel
- Max. vermogen (kW / pk)
- 125 kW / 170 pk
- Max. koppel (Nm)
- 373Nm
- Aantal cilinders
- 4
- Cilinderinhoud
- 3200 cm3
- Milieuclassificatie
- 4
- Aandrijving
- Voor + Achter
Maten en gewichten
- Lengte
- 4,9 m
- Breedte
- 1,88 m
- Hoogte
- 1,88 m
- Wielbasis
- 2,78 m
- Ledig gewicht
- 2.305 kg
- Massa rijklaar
- 2.469 kg
- Aanhanger geremd
- 3.300 kg
- Aanhanger ongeremd
- 750 kg
- Daklast
- 100 kg
- Bagageruimte
- 215 ltr
Carrosserie en onderstel
- Carrosserievorm
- gesloten opbouw
- Aantal zitplaatsen
- 7
- Aantal deuren
- 5
Fabrieksopgave
- Acceleratie (0-100 km/u)
- 14,0 s