Kenteken Report GBP-47-V

We hebben geavanceerde batterijinformatie beschikbaar voor deze Peugeot e-308 156 (kenteken GBP47V). In de winter is het stroomverbruik doorgaans hoger, waardoor het bereik rond 379 km uitkomt. Gemiddeld ligt het reële bereik momenteel rond 481 km. In de zomer kan dit oplopen tot circa 435 km, al kan intensief gebruik van de airco het aantal kilometers iets beperken. Met deze waarden krijgt u een realistisch beeld van de actieradius in verschillende seizoenen. Met uw Premium-toegang heeft u altijd de meest recente verbruiksstatistieken bij de hand, inclusief de actuele batterijstatus en resterende garantie. Zo blijft u volledig op de hoogte. Zie gedetailleerde batterijinformatie voor elektrische auto’s

Deze Peugeot e-308 156 (kenteken GBP-47-V) is uitgerust met - en schroefveren. De bandenmaat bedraagt 215/45R18V. Peugeot onderscheidt zich door wendbare, compacte onderstellen met een soepel veerkarakter.

Top-3 meest verkochte banden voor Peugeot e-308 156

• - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 XL - 215/45R18 93Y - Zomerbanden (€ 157.28)
• - GOMME PNEUMATICI AZENIS FK-510 XL 215/45 R18 93Y FALKEN (€ 178.76)
• - Nexen N Fera SU4 215/45 R18 93W zomerbanden GTAM T257242 zonder velg (€ 89.63)

1,85 m

4,37 m

LV Schijfrem 2.3 bar 215/45R18V

RV Schijfrem 2.3 bar 215/45R18V

LA Schijfrem 2.3 bar 215/45R18V

RA Schijfrem 2.3 bar 215/45R18V

Er zijn ongeveer 45 andere kentekens met exact dezelfde uitvoering. De gemiddelde kilometerstand voor dit type model is ongeveer 8.309 km. Gemiddeld staat dit model 35 dagen te koop voordat het verkocht wordt. De gemiddelde prijs varieert tussen € 32.500 en € 38.500.

Deze Peugeot e-308 156 (kenteken GBP-47-V) heeft in onze database 5 foto’s. Hier zie je de meest recente beelden, bijvoorbeeld uit advertenties of van eerdere eigenaren. Foto’s helpen de algehele staat van het voertuig te beoordelen. Let op slijtage, eventuele schadeherstel of aanpassingen die zijn uitgevoerd.

Toon alle afbeeldingen

Kenteken GBP-47-V stond op naam van meerdere eigenaren. Gemiddeld bleef het voertuig ongeveer 9 maanden bij één persoon. De langste eigenaar had de auto van 09-04-2025 tot heden — ongeveer 1 jaar bezit. Wij hebben de volledige eigenaarsgeschiedenis van dit voertuig in beeld. Overweeg een Premium-rapport om ook het type eigenaar te zien en meer uitgebreide informatie te krijgen. Zo krijg je een helder beeld van de achtergrond van deze auto.

1. Let op: $Kenteken GBP-47-V heeft mogelijk verborgen informatie die premium kan ontsluiten.

   Eigenaar: premium2

   09-04-2025 - nog in bezit

   Krijg direct toegang tot de complete historie van dit voertuig.

   In bezit gehad 62.9%
2. Let op: $Ga verder dan standaardgegevens en kies premium.

   Eigenaar: premium2

   09-08-2024 - 09-04-2025

   Met premium zie je alle details die anderen over het hoofd zien.

   In bezit gehad 30.6%
3. Let op: $Laat geen detail onopgemerkt bij je Peugeot e-308 156. Activeer nu onze premium rapportage.

   Eigenaar: premium2

   19-06-2024 - 09-08-2024

   Voorkom onverwachte kosten met exclusieve achtergrondinformatie.

   In bezit gehad 6.4%

Overweeg je deze Peugeot e-308 156 te kopen? Het kenteken 2024 kan door de tijd verschillende incidenten hebben gehad. Niet alle schade is direct zichtbaar; ook kleine botsingen of steenslag kunnen op termijn leiden tot reparatiekosten. Met een Premium-rapport zie je exact welke schadeclaims en herstellingen bekend zijn. Zo kom je niet voor onaangename verrassingen te staan en kun je met meer vertrouwen een beslissing nemen. Een grondig inzicht in het schadeverleden geeft meer zekerheid over de werkelijke staat van deze Peugeot en helpt bij een eerlijke prijs en veilige koop.

Schade #1

052109

Links - Scherm V L - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #2

052109

Voorzijde - Motorkap - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #3

052109

Links - Dakstijl L - Deuk(en) en kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #4

052109

Links - Deur A L - Kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)

Controleer je voertuig op schade