Kenteken Report 87-RG-JR

Deze BMW 318Ci Cabrio (kenteken 87-RG-JR) is uitgerust met achterwielaandrijving en schroefveren. De bandenmaat bedraagt 205/55R16V. Een aanbevolen bandenspanning is 1.8 – 2.4 bar voor en 2.2 – 2.9 bar achter. BMW heeft een sportief georiënteerd onderstel, gericht op precieze handling en dynamische prestaties.

Top-3 meest verkochte banden voor BMW 318Ci Cabrio

• - BERLIN TIRES ALL SEASON1 205/55 R16 94 V - E/B/73Db all-weather auto (€ 55.90)
• - Pirelli 2123800 W 210 Snowcontrol 3 M+S - 205/55R16 91H - winterbanden (€ 86.59)
• - Hankook Kinergy 4S 2 H750 XL FR M+S - 205/55R16 94V - 4 seizoenen banden (€ 73.00)

1,76 m

4,49 m

LV Schijfrem 1.8 bar 205/55R16V

RV Schijfrem 1.8 bar 205/55R16V

LA Schijfrem 2.4 bar 205/55R16V

RA Schijfrem 2.4 bar 205/55R16V

Er zijn ongeveer 23 andere kentekens met exact dezelfde uitvoering. De gemiddelde kilometerstand voor dit type model is ongeveer 200.776 km. Gemiddeld staat dit model 83 dagen te koop voordat het verkocht wordt. De gemiddelde prijs varieert tussen € 6.500 en € 7.500.

Voor deze BMW 318Ci Cabrio (kenteken 87-RG-JR) zijn in totaal 2 terugroepacties bekend. Alle gemelde defecten zijn volgens de laatste gegevens verholpen. Wanneer meerdere exemplaren een constructie- of ontwerpfout vertonen, roept de fabrikant deze voertuigen terug voor een gratis reparatie. Dit is essentieel voor veiligheid en betrouwbaarheid. Fabrikant-recalls waar moet je op letten?

Deze BMW 318Ci Cabrio (kenteken 87-RG-JR) heeft in onze database 10 foto’s. Hier zie je de meest recente beelden, bijvoorbeeld uit advertenties of van eerdere eigenaren. Foto’s helpen de algehele staat van het voertuig te beoordelen. Let op slijtage, eventuele schadeherstel of aanpassingen die zijn uitgevoerd.

Toon alle afbeeldingen

Kenteken 87-RG-JR stond op naam van meerdere eigenaren. Gemiddeld bleef het voertuig ongeveer 122 maanden bij één persoon. De langste eigenaar had de auto van 07-06-2006 tot 08-02-2025 — ongeveer 19 jaar bezit. Momenteel tonen wij zo’n 94% van de totale eigenaarsgeschiedenis. Met een Premium-rapport krijgt u toegang tot alle details, inclusief type eigenaar en exacte periodes. Zo krijg je een helder beeld van de achtergrond van deze auto.

1. Let op: $Kies premium voor informatie die je nergens anders vindt.

   Eigenaar: premium2

   08-02-2025 - nog in bezit

   Premium toont hoe goed deze voertuig écht onderhouden is.

   In bezit gehad 7.8%
2. Let op: $Ontgrendel waardevolle inzichten voor je BMW 318Ci Cabrio met een upgrade naar onze premium rapport.

   Eigenaar: premium2

   07-06-2006 - 08-02-2025

   Kies premium voor informatie die je nergens anders vindt.

   In bezit gehad 86.5%

Overweeg je deze BMW 318Ci Cabrio te kopen? Het kenteken 2005 kan door de tijd verschillende incidenten hebben gehad. Niet alle schade is direct zichtbaar; ook kleine botsingen of steenslag kunnen op termijn leiden tot reparatiekosten. Met een Premium-rapport zie je exact welke schadeclaims en herstellingen bekend zijn. Zo kom je niet voor onaangename verrassingen te staan en kun je met meer vertrouwen een beslissing nemen. Een grondig inzicht in het schadeverleden geeft meer zekerheid over de werkelijke staat van deze BMW en helpt bij een eerlijke prijs en veilige koop.

Schade #1

052109

Links - Scherm V L - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #2

052109

Voorzijde - Motorkap - Steenslag - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #3

052109

Links - Dakstijl L - Deuk(en) en kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)

Schade #4

052109

Links - Deur A L - Kras(sen) - Herstellen en spuiten (compleet)

Controleer je voertuig op schade

Deze kenteken 87-RG-JR heeft in totaal 9 APK-inschrijvingen in onze database. Daarvan zijn 9 goedgekeurd met adviespunten. Opvallend is dat sommige advies- of afkeurpunten meermaals voorkomen in de historie, wat kan wijzen op terugkerende mankementen. Wil je exact weten welke punten vaker terugkwamen en wanneer? Overweeg dan een Premium-rapport om gedetailleerde info te krijgen. Meer informatie over de APK: Ontdek alle afkeurpunten